Amortecedor de disco grande ACE TRD-57A-403 amortecedor bidirecional em ambos os sentidos
Modelo | Torque máx. | direção |
TRD-57A-303 | 3.0±0.3N·m | Em ambos os sentidos |
TRD-57A-403 | 4.0±0.5 N·m | Em ambos os sentidos |
TRD-57A-503 | 5.0±0.5 N·m | Em ambos os sentidos |
TRD-57A-603 | 6.0±0.5 N·m | Em ambos os sentidos |
TRD-57A-703 | 7.0±0.5 N·m | Em ambos os sentidos |
| Características: 100 por cento de teste de desempenho teste de ambiente Teste de vazamento de óleo Lifecycle test>50000 vezes ISO9001:2008 diretiva ROHS | Velocidade máxima de rotação 50rpm Taxa máxima de ciclos 12 ciclos/min Temperatura operacional -10-50 grau Peso TRD-57A : 75g, TRD-57A : 94g Material do corpo principal Ferro (SPFC) Tipo de óleo Óleo de silicone |
Tamanho
Como usar o amortecedor
1. Os amortecedores podem gerar torque em ambas as direções, no sentido horário ou anti-horário.
2.Certifique-se de que um eixo conectado a um amortecedor tenha um rolamento, pois o próprio amortecedor não possui um.
3.consulte as dimensões recomendadas abaixo ao criar um eixo para TRD-57A. Não usar as dimensões de eixo recomendadas pode fazer com que o eixo escorregue.
| Dimensões externas do eixo | ø10 0–0.03 |
Dureza da superfície | HRC55 ou superior |
Profundidade de têmpera | 0,5mm ou superior |
Rigidez da superfície | 1.0Z ou inferior |
Extremidade do chanfro (lado de inserção do amortecedor | |
4. Para inserir um eixo no TRD-57A, insira o eixo enquanto o gira na direção de marcha lenta da embreagem unidirecional. (Não force o eixo na direção normal. Isso pode danificar a embreagem unidirecional.)
5.Ao usar TRD-57A, certifique-se de que um eixo com dimensões angulares especificadas seja inserido na abertura do eixo do amortecedor. Um eixo oscilante e um eixo amortecedor podem não permitir que a tampa desacelere adequadamente ao fechar. Consulte os diagramas à direita para obter as dimensões de eixo recomendadas para um amortecedor.
Características do amortecedor
1.Características de velocidade
O torque de um amortecedor de disco varia de acordo com a velocidade de rotação. Em geral, conforme mostrado no gráfico à direita, o torque aumenta à medida que a velocidade de rotação aumenta e o torque diminui à medida que a velocidade de rotação diminui. O torque a 20 rpm é mostrado neste catálogo. Em uma tampa fechando, a velocidade de rotação é lenta quando a tampa começa a fechar, resultando na geração de um torque menor que o torque nominal.
2. Características de temperatura
O torque do amortecedor (torque nominal neste catálogo) varia de acordo com a temperatura ambiente. À medida que a temperatura aumenta, o torque diminui e, à medida que a temperatura diminui, o torque aumenta. Isso porque a viscosidade do óleo de silicone dentro do amortecedor varia de acordo com a temperatura. O gráfico à direita ilustra as características de temperatura.
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